Ngamuat & Ngabeungkeut
Sadaya kargo kedah diamankeun ku ngagunakeun bahan anu cocog pikeun ukuran, konstruksi sareng beurat beban. Tali pengikat meryogikeun panyalindungan ujung dina sisi anu seukeut. Kami nyarankeun henteu nyampur bahan pengikat anu béda sapertos kawat sareng tali pengikat dina kargo anu sami, sahenteuna pikeun ngamankeun dina arah pengikatan anu sami. Bahan anu béda-béda gaduh élastisitas anu béda sareng nyiptakeun gaya pengikat anu henteu sami.
Simpul dina tali ramat kedah dihindari sabab kakuatan pegatna dikirangan sahenteuna 50%. Turnbuckle sareng shackle kedah diamankeun, supados henteu pegat. Kakuatan sistem tali ramat dibéré ku nami anu béda sapertos kakuatan pegat (BS), kapasitas tali ramat (LC) atanapi beban pengaman maksimum (MSL). Pikeun ranté sareng tali ramat, MSL/LC dianggap 50% tina BS.
Pabrik bakal nyayogikeun anjeun BS/MSL linier pikeun tali langsung sapertos tali silang sareng/atanapi sistem BS/MSL pikeun tali lengkung. Unggal bagian dina sistem tali kedah gaduh MSL anu sami. Upami henteu, anu paling lemah ngan ukur tiasa diitung. Inget sudut tali anu goréng, ujung anu seukeut atanapi jari-jari alit bakal ngirangan angka-angka ieu.
Layanan pengepakan, pemuatan & pengikatan kami dirancang pikeun minuhan kabutuhan sareng sarat khusus anjeun, kalayan fokus kana kasalametan sareng kaamanan. Kami nganggo peti kemas khusus sareng solusi pengepakan khusus pikeun mastikeun yén kargo anjeun dipak kalayan aman sareng diangkut ka tujuanana, sadayana bari ngutamakeun kasalametan.
