Salila Perang Rusia-Ukraina, ngangkut barang ka Ukraina via angkutan laut tiasa ngalaman tantangan sareng larangan, khususna kusabab kaayaan anu teu stabil sareng kamungkinan sanksi internasional. Ieu di handap mangrupikeun prosedur umum pikeun ngirim barang ka Ukraina via angkutan laut:
Milih Palabuhan: Mimitina, urang kedah milih palabuhan anu cocog pikeun ngimpor barang ka Ukraina. Ukraina gaduh sababaraha palabuhan utama, sapertos Palabuhan Odessa, Palabuhan Chornomorsk, sareng Palabuhan Mykolaiv. Tapi sapertos anu anjeun terang pikeun kargo oog sareng kargo kapal breakbulk, palabuhan sapertos anu disebatkeun di luhur di Ukraina teu gaduh layanan. Urang biasana milih Constantza sareng Gdansk numutkeun tujuan akhir. Ayeuna, seueur kapal curah anu nyingkahan daérah Laut Hideung kusabab kaayaan anu tegang antara Rusia sareng Ukraina. Salah sahiji pilihan alternatif nyaéta nganggo palabuhan Turki pikeun transshipment, sapertos Derince/Diliskelesi.
Ngarencanakeun Pangiriman: Saatos milih palabuhan, hubungi operator sareng agén lokal pikeun ngarencanakeun rinci pangiriman. Ieu kalebet nangtukeun jinis, kuantitas, metode pemuatan, rute pengiriman, sareng perkiraan waktos transit kargo.
Patuh kana Peraturan Internasional: Sateuacan ngirim kargo, pastikeun panalungtikan anu lengkep sareng patuh kana sanksi internasional anu aya hubunganana sareng Ukraina. Perhatosan khusus kedah dipasihkeun ka barang-barang sénsitip atanapi kargo anu berpotensi aya hubunganana sareng panggunaan militer, sabab tiasa tunduk kana larangan perdagangan.
Nanganan Dokumén sareng Prosedur: Pangiriman kargo meryogikeun rupa-rupa dokumén sareng prosedur, kalebet kontrak transportasi, dokumén pengiriman, sareng dokumen bea cukai. Pastikeun sadaya dokumén anu diperyogikeun parantos disiapkeun sareng barang anjeun nyumponan sarat impor Ukraina.
Inspeksi sareng Kaamanan Kargo: Salila transportasi laut, kargo tiasa ngalaman inspeksi sareng tindakan kaamanan pikeun nyegah kiriman barang anu dilarang atanapi bahaya.
Ngawaskeun Pangiriman: Sakali kargo dimuat kana kapal, kami ngawaskeun kamajuan kiriman ngalangkungan operator pikeun mastikeun sumpingna tepat waktu di palabuhan anu ditunjuk.
Ngabagikeun kiriman anu sateuacanna anu kami kirimkeun
ETD 23 Juni 2023
Zhangjia--Constantza
Derek ZTC300 sareng ZTC800
Dalian--Constantza
ETD: 18 April 2023
TOTAL 129.97CBM 1 26.4MT/8 PCS KOTAK KAYU
ETD 5 April
Zhangjiagang--Constantza
2 unit crane + 1 unit dozer
Shanghai--Consantza
ETD 12 Désémber 2022
-10 unit DFL1250AW2 - 10.0 x 2,5 x 3,4 / 9500 kg/unit
- 2 unit DFH3250 - 8,45 x 2,5 x 3,55 / 15.000 kg/unit
- 2 unit DFH3310 - 11.000*2.570*4.030 / 18800KG/unit
Shanghai --Derince
ETD 16 Nopémber 2022
8 Treuk: 6.87*2.298*2.335 m;
10T/Truk
Tianjin ka Constanta, Romania.
1 Crane Mobil
QY25K5D: 12780×2500×3400 mm; 32.5T
Waktos posting: 02-Agu-2023