Opat perusahaan pelayaran utama parantos ngumumkeun yén aranjeunna ngeureunkeun perjalanan ngalangkungan selat Laut Beureum anu penting pikeun perdagangan global kusabab serangan kana pelayaran.
Para ahli sareng eksekutif bisnis nyarios dina dinten Salasa yén kaengganan perusahaan pelayaran global pikeun transit ngalangkungan Terusan Suez bakal mangaruhan perdagangan Cina-Éropa sareng masihan tekanan kana biaya operasional bisnis di dua sisi.
Kusabab masalah kaamanan anu aya hubunganana sareng operasi pengiriman barang di daérah Laut Beureum, rute konci pikeun asup sareng kaluar ti Terusan Suez, sababaraha grup pengiriman barang, sapertos Maersk Line Denmark, Hapag-Lloyd AG Jerman sareng CMA CGM SA Perancis, nembe ngumumkeun panghentian pelayaran di daérah éta sareng panyesuaian kana kawijakan asuransi laut.
Nalika kapal barang nyingkahan Terusan Suez sareng gantina ngurilingan tungtung kidul-kulon Afrika — Tanjung Harapan — éta nunjukkeun kanaékan biaya pelayaran, durasi pengiriman anu langkung lami, sareng reureuh anu saluyu dina waktos pangiriman.
Kusabab kabutuhan ngurilingan Tanjung Harapan pikeun kiriman anu nuju ka Éropa sareng Mediterania, rata-rata perjalanan hiji arah ka Éropa ayeuna diperpanjang 10 dinten. Samentawis éta, waktos perjalanan anu nuju ka Mediterania langkung ningkat, ngahontal sakitar 17 dugi ka 18 dinten tambahan.
Waktos posting: 29 Désémber 2023